A modernis hajóállomások nappal és éjszaka működnek. Ahhoz, hogy a rakomány folyamatosan mozogjon, a gumiabroncsos portakránok (RTG) nagyon nehéz terheket kell szállítani. Ezért egy magasminőségű hidraulikus henger kulcsfontosságú rész, amely fenntartja ezeket a hatalmas gépeket.

Mint vezető folyadékenergia-szolgáltató, a Shellppon erős hidraulikus hengereket készít, amelyek a durva tengeri környezethez készültek. Ebben a bejegyzésben megvizsgáljuk, hogy termékeink hogyan erősítik a mobil hajóállomás-krán két legfontosabb részét.

1. Kerékirányítás és emelés: Az alsó alváz erősítése

Az RTG-krán alsó része egy nagy többerős alváz. Ez az alváz hordozza az egész gép és a nehéz szállítmánytartókat. Ahhoz, hogy a krán könnyen mozoghasson a telepen, minden kerékszethas egy erős kétirányú hidraulikus henger.

Ezek az irányítási hengerek tökéletesen összehangolva nyomják és húzják a kerékeket. Ennek eredményeként a műveletek több irányban is irányíthatják a hatalmas kránt. Például a krán egyenesen tud haladni, 90 fokos szögben elfordulni vagy átlósan haladni a sávváltáshoz. Ez a magas mobilitás nagy területtakarékot tesz lehetővé a hajóállomások számára.

Ezekben a kemény mozgások során egy prémium hidraulikus henger dugattyúja és az erős tömítések elnyelnek a nehéz oldal terheket. Ezért az irányítás sima és biztonságos marad.

Emellett az alvázban speciális emelő hengerek vannak. Mielőtt a kerékek elfordulnak a sávváltáshoz, ezek a nehéz feladatokra készült egyrányú hidraulikus henger egységek vagy emelő dugattyúk lefelé nyomnak. Kissé emelik fel az egész kránt a talajról.

Ennek eredményeként a gumiabroncsok nem húzódnak a betonon. Ez a egyszerű lépés megakadályozza a gumiabroncsok kopását és ezer dolláros cseréköltségeket takarít meg a hajóállomások számára. Ha robusztus részekre van szüksége, a Shellppon kiváló hidraulikus hengereket árul ezekhez a nehéz feladatokhoz.

2. Bot és terjesztő mozgás: Pontos vezérlés a tetején

A krán igazi munkája a legfelső ponton történik. Ez a sárga emelőgerenda vagy a szállítmánytartó terjesztő terület. A gép ez része tökéletes pontossággal kell felvennie, emelnie és rakni a szállítmánytartókat.

Először is a hajlító hengerek állítják be a főbot szögét. Simán emelik és csökkentik a nehéz keretet. Mivel ezek a hengerek kint működnek a sós tengeri levegőben, a hidraulikus henger alkatrészeit különleges bevonattal kell ellátni. Ez a bevonat megakadályozza a rozsdát és megakadályozza a tömítések törését.

Másodszor, a teleszkópos hengerek kibontják és összecsukják a terjesztőgerendát. A szállítmánytartók különböző hosszúságúak, általában 20 lábos vagy 40 lábosak. Ahhoz, hogy mindet elragadjanak, egy többlépcsős hidraulikus henger másodpercek alatt nyújtja ki vagy visszahúzza a gerendát.

Ezekhez a gyors, folyamatos mozgásokhoz termékeink hidraulikus henger komponensei hosszú távú kopás tesztjén estek át. Magas nyomást tartanak fenn szivárgás nélkül, biztosítva a napi hajóállomás-munkája biztonságát és gyorsaságát.

3. Miért válassza a Shellppont hajóállomás-gépeihez?

A hajóállomás telepek kemény helyek a munkavégzéshez. A magas sótartalom, a nedves levegő és a folyamatos lökések gyorsan károsítják az olcsó egyrányú hidraulikus hengert vagy az irányítási dugattyút.

Ezért a Shellppon minden lépésben a tiszta minőségre összpontosít:

• Erős acél: Magas minőségű acélcsöveket és sima belső falakat használunk a súrlódás csökkentése érdekében.

• Rozsdamentes bevonat: Minden hidraulikus henger dugattyú rudat bevontunk, hogy megakadályozzuk a rozsdát a sós levegőben.

• Egyedi tervek: Az irányító kerékektől a teleszkópos gerendákig pontosan illeszkedő tervek készítünk a kránya számára.

Ha többet szeretne megtudni a hidraulikus henger alkatrészeiről, vagy új alkatrészeket szeretne venni, vegye fel most a kapcsolatot a Shellppon csapatával. Készen állunk, hogy gyors árajánlatokkal és egyedi rajzokkal segítsünk!