Shellppon Forgattyús henger ZPMC daru kormányzásához

A Shellppon néven ismert Wuxi Shibang Machinery forgó hidraulikus hengereket szállít a Zhenhua Port Machinery (ZPMC) járműalváz kormányműveihez. Ezek a hengerek a hidraulikus energiát forgatónyomatékká alakítják át, hogy a nehéz üzemi kerekes berendezések kormányszerkezetét meghajtsák.

A projektfényképek egy ZPMC mobil kikötői darut mutatnak, amelyen az MHC100 jelölés látható, és a nagy alváz alatt több kerékcsoport található. Ez az alkalmazás rávilágít a kompakt kormányművekre, amelyek illeszkednek a berendezés elrendezéséhez és szabályozott erővel kormányozhatóak.

Projekt háttér: Nehéz alvázas kormányzás

Egy mobil kikötői darunak az emelési munka elvégzése előtt megfelelő helyzetbe kell mozognia. Nagy vázának és több kerékcsoportjának köszönhetően az összehangolt kormányzás az alváz mozgásának fontos része.

Ennél az alkalmazásnál a kormányműveket több szempontnak is meg kell felelnie:

• Illeszkedjen az alváz és a kerékegységek körül rendelkezésre álló térbe.

• Biztosítson nyomatékot a kormányzási ellenállás leküzdéséhez.

• Támogassa a szabályozott mozgást mindkét irányban.

• Működjön együtt a kormányszerkezettel és a hidraulikus áramkörrel.

• Tartsa a szögelmozdulást az engedélyezett kormányzási tartományon belül.

A Shellppon lengőhengerje az alváz kormányrendszerében működőként szolgál. Biztosítja azt a kormányzási erőt, amely a csatlakoztatott kormányszerkezet mozgatásához szükséges.

Shellppon megoldása: Egy fogasléces lengőhenger

A megoldás vízszintes fogasléces-szerszám szerkezetet alkalmaz, hogy a lineáris hidraulikus mozgást forgó kimenetté alakítsa.

A nyomás alatt álló olaj az egyik munkahengerbe kerül, miközben a ellentétes kamrából visszajön az olaj. Ez a dugattyút és a fogaslécet egyenes vonalban mozgatja. A fogasléc ezután meghajtja a kimeneti fogaskereket, amely nyomatékot generál a tengelyen.

A kormányzókaron és a kapcsolószerkezeten keresztül ez a forgás megváltoztatja a kerekek irányát. Amikor az olajáramlás megfordul, a fogasléc az ellenkező irányba mozog, és a kormánymű kimenete is megfordul.

Hidraulikus nyomás → fogasléc mozgása → fogaskerék forgása → kormányszerkezet mozgása → kormányzás.

A lineáris hajtás és a forgó átvitel egy szerkezetben való kombinálásával a lengőhenger kompakt módon biztosítja a kormányzási nyomatékot.

Kompakt kialakítás a daru alvázához

A projekt képein egy jelentős alvázváz látható a szorosan elrendezett kerékcsoportok felett. Ebben a helyzetben a telepítési hely kulcsfontosságú tervezési szempont.

A vízszintes hengerelrendezés segít a műveletek rendelkezésre álló térben való elhelyezésében. Ugyanakkor a szerelési elrendezésnek át kell adnia a reakciós nyomatékot a tartószerkezetnek.

Egy egyedi hidraulikus henger esetében ez az alapméretekre, a szerelési pontokra, a tengelykapcsolókra és az olajcsatlakozók helyzetére kell figyelmet fordítani. A tömlők szabad helye és a karbantartási hozzáférés is fontos, különösen akkor, ha több alkatrész osztozik ugyanazon a területen.

Ezen interfészek alvázhoz való illesztése segít abban, hogy a műveletek illeszkedjenek a berendezés teljes kormányzási elrendezésébe.

Forgó nyomaték a szabályozott kormányzáshoz

A fogasléc-szerszám mechanizmus merev utat biztosít a hidraulikus dugattyúból a kormányműbe átvitt erőhöz.

A szabályozott fogaskerékhézag segít korlátozni a holtjátékot, amikor a kormányzási irány megváltozik. Eközben a kormányzók és a csuklók a műveletek nyomatékát a kerékegységekre továbbítják.

A teljes rendszer határozza meg a végső kormányzási reakciót. A henger kimenete, a kapcsolószerkezet merevsége, a szelepes szabályozás és a hidraulikus áramlás együttesen kell működjön, hogy elérjék a kívánt mozgást.

Ezért a műveletek nyomatékának és szögelmozdulásának illeszkednie kell a kormányzási terheléshez és geometriához. A henger forgása és a kerék szöge a kapcsolószerkezeten keresztül kapcsolódik, ezért nem szabad azonos értékként kezelni őket.

Integráció a hidraulikus tartózkodással és a kormányvezérlőkkel

Egy megfelelő hidraulikus tartóáramkör segít ellenállni a nem kívánt mozgásoknak, amikor a kormányművet nem vezérlik kormányzásra. A szelepek kiválasztása a szükséges tartózkodási viselkedéstől, a terhelési feltételektől és a szabályozott felengedéstől függ.

Ahol a szögvisszacsatolás szükséges, egy érzékelő képes pozícióadatokat küldeni az alvázvezérlőnek. A vezérlő ezután ezt a jelet használja a kormányzási mozgás szabályozására.

Több kerékcsoport esetén az összehangolt kormányzás a berendezés meghatározott geometriáját követi. A különböző kerékcsoportok különböző szögeket igényelhetnek a kívánt kormányzási pálya követéséhez.

A lengőhenger biztosítja a forgó kimenetet, míg a hidraulikus és elektronikus vezérlők kezelik, hogy ezt a kimenetet hogyan használják.

Elmozdulási korlátok és terheléskezelés

A műveletek lengőtartománya kompatibilis kell maradjon a kormányszerkezettel. A megfelelően beállított elmozdulási korlátok segítenek megelőzni a csuklók túlzott mozgását, a gumiabroncs és a váz közötti érintkezést, valamint a hidraulikus tömlők károsodását.

A kormányzási ellenállás a kapcsolószerkezeten keresztül visszacsatolhat a hengerbe. Ezért a kimeneti tengelynek, a fogaskerekeknek, a szereléseknek és a hidraulikus áramkörnek figyelembe kell vennie a meghatározott üzemi terheléseket.

Ebben az alkalmazásban a kormányhenger biztosítja a kormányzási nyomatékot. Az alváz és a kerékszerkezetek hordozzák a gép mozgási terheléseit, miközben a stabilizátorrendszer a megfelelő üzemi feltételek során külön támasztó funkciót lát el.

Ezen funkciók egyértelműsége segít meghatározni minden hidraulikus alkatrész helyes követelményeit.

Alkalmazási érték a kikötői berendezések számára

A Shellppon szállítási esete bemutatja, hogyan tud a lengőhenger megfelelni egy nagy kikötői gép konkrét igényének: a forgó kormányzási erő biztosítása egy korlátozott alvázas elrendezésben.

A megoldás három gyakorlati tervezési prioritást egyesít:

• Kompakt telepítés: Vízszintes elrendezés, amely illeszkedik a rendelkezésre álló szerelési helyhez.

• Közvetlen nyomatékátvitel: Fogasléc-szerszám mechanizmus, amely meghajtja a csatlakoztatott kormányszerkezetet.

• Alkalmazás-specifikus integráció: A henger interfészei és üzemi követelményei a berendezéshez igazodva.

A berendezésgyártók számára ezek a prioritások központi szerepet játszanak egy OEM hidraulikus henger projektben. A megfelelő műveleteknek illeszkedniük kell a géphez, helyesen kell csatlakozniuk, és a teljes vezérlőrendszeren belül kell működniük.

Egyedi lengőhenger támogatás a Shellppontól

A Wuxi-ben székelő Shellppon hidraulikus hengerek kutatására, tervezésére, precíziós gyártására és testreszabására specializálódik. Munkája magában foglalja a kormányrendszerek, a forgó mechanizmusok és az ipari berendezések lengő műveleti megoldásait.

Egyedi hengerbeszállítóként a Shellppon támogatja a projekt-specifikus követelményeket a szerelési karimák, a kimeneti csatlakozások, a lengő szögek, a nyomaték és a tömítő elrendezések terén.

A ZPMC kormányzó lengőhengerek szállítása ezt a hidraulikus műveletek ügyfél berendezéséhez való igazítását tükrözi.

Mobil gépek vagy kikötői berendezések projektek esetén vegye fel a kapcsolatot a Shellppon műszaki csapatával a telepítési rajzaival, a szükséges nyomatékkal, a hidraulikus nyomással és a szögelmozdulással, hogy megbeszéljék a megfelelő lengőhenger megoldást.