A darus teherautónak egyaránt szüksége van a terhelés forgatására és erős megtámasztásra a jármű körül mozogáshoz. Egyes kis- és közepes méretű gömbkaros darukban egy állvány- és fogaskerekes forgóhenger biztosítja a forgóerőt. Eközben a forgócsapágy támogatja a forgó felső szerkezetet és az emelési terheléseket az alapra helyezi át.

Ezek az alkatrészek együttműködnek, de munkájuk különbözik. Ennek a különbségnek a megértése segít az alkatrészek kiválasztásában, a hibaellenőrzésekben és a napi gondozásban.

Hogyan működik egy raklapos és fogaskerekes forgóhenger?

A raklapos és fogaskerekes forgóhenger a hidraulikus nyomást forgási mozgássá alakítja.

Először a nyomás alatt lévő olaj tol egy fogasrendszerhez kapcsolódó dugattyút. Amint az állvány egyenes vonalban mozog, fogai bekapcsolódnak a fogaskerékbe. Ezután a fogaskerék a daru forgó oszlopát vagy felső szerkezetét forgatja a kimeneti kapcsolaton keresztül.

Az olajáramlás visszafordítása az ellenkező irányba mozgatja a rack -et. Ennek eredményeként a daru balra vagy jobbra tudhat.

Az állványnak rögzített ütése van, ezért a forgás korlátozott. A kialakítástól függően a rendelkezésre álló szög körülbelül 270 ° és 400 ° lehet. Még egy 360 ° -nál több utazási egységnek végül visszafordítania kell; Nem tud folyamatosan tovább fordulni.

Mit tesz a forgóhenger?

A forgóhenger nyomatékot biztosít ahhoz, hogy a daru alapja körül mozgatja a karot, az oszlopot és a csatlakoztatott berendezéseket. Ez lehetővé teszi a kezelő számára, hogy egy terhelést helyezzen a teherautó mellé, vagy mozgassa a munkahelyzetek között.

Fő funkciói a következők:

• Forgó nyomaték generálása: A hidraulikus erővé válik a felső szerkezet forgatásához szükséges nyomatékká.
• A mozgás ellenőrzése: Az irányérték bal vagy jobb forgást választ, míg az áramlásszabályozás segít a sebesség beállításában.
• Finom pozicionálás támogatása: A megfelelő szelepvezérlés és a jól beállított felszerelés lehetővé teszi a kicsi, ellenőrzött mozgásokat.
• Kompakt helyek felszerelése: Az integrált működtető csökkentheti a különálló motorhoz és sebességváltóhoz szükséges helyet.

A felszerelési mechanizmus azonban nem mechanikusan önzáró. A pozíciótartás a hidraulikus áramkör, a tömítés állapotától és a felszerelt fék- vagy tartóberendezéstől függ.

A megfelelő kettős egyensúlyi elrendezés segíthet a külső hajtású mozgás ellenőrzésében és a sodródás csökkentésében. A szelepek kiválasztásának és a beállításoknak meg kell egyezniük a daru kialakításával.

Mit csinál a fordulási csapágy?

A fordulási csapágy képezi a forgó csuklót a daru felső szerkezete és a rögzített alapja között.

A daru fordulási csapágyát kombinált terhelések hordozására tervezték:

• Axiális terhelés: Erő a forgástengely mentén hat.
• Radiális terhelés: Erő a forgástengelyen átívelő.
• Megdöntő pillanat: A terhelés és a gém által létrehozott döntő hatás.

A forgást is vezeti, és segít a igazítás fenntartásában.

Egy különálló fordulási csapágygal ellátott kialakításban a csapágy és a csavaros csatlakozások képezik az emelési terhelések fő útját. Ezek az erők aztán átjutnak a daru alján, az alvázon és a jármű tartórendszerén.

A raklap és a fogaskerék-meghajtás elsősorban a forgó nyomatékot biztosítja. Fogak és tengelye azonban továbbra is tapasztalja a felszerelés erőit. A rossz igazítás vagy a túlzott szerkezeti mozgás növelheti ezeket az erőket és károsíthatja a meghajtót.

Néhány daru egy oszlopot és perselyeket használ egy különálló fordulógyűrű helyett. Ezért mindig erősítse meg a tényleges támogatási elrendezést a daruk rajzaiból.

Miért használja ezt a kombinációt egy gömbkaros darun?

A megfelelő csapágy-elrendezéssel ellátott raklap és a működtető kompakt megoldást kínál a korlátozott szögű forduláshoz.

A rövid meghajtási út közvetlen választ adhat. Ezenkívül a jól megtervezett rendszer sima indulásokat, ellenőrzött visszafordításokat és hasznos alacsony sebességű pozicionálást biztosíthat.

Ezek a funkciók alkalmasak a következőkre:

• Fa ültetés és tájmunka.
• Közüzemi karbantartás.
• Önkormányzati emelési feladatok.
• Betöltés és kirakodás a keskeny munkaterületeken.

A rendszer kevesebb meghajtó alkatrészt is tartalmazhat, mint egy külön motor- és sebességváltó elrendezés. A teljes költség és a szolgáltatási igények azonban a működtető méretétől, a vezérlőktől és az üzemi ciklustól függenek.

A sima mozgás és az alacsony visszacsapás a tervezési eredmények, nem pedig az egyes állvány- és fogaskerekes egység automatikus funkciói.

Rack és a fogaskerék-meghajtás vs. hidraulikus motoros meghajtás

A folyamatos forgáshoz megfelelő tömlő-útvonalra vagy forgó szakszervezetekre is szükség van, valamint az elektromos csúszógyűrűkre, ahol szükséges. A hidraulikus motor önmagában nem teszi lehetővé az egész darut a korlátlan forgáshoz.

Hasonlóképpen, a daruk kapacitása önmagában nem határozza meg a legjobb meghajtást. A szükséges nyomaték, a távolság, az üzemi sebesség, a tér és a munkaciklus egyaránt számít.

Gyakori hibák és lehetséges okaik

Megállás után fordulási sodródás

A lehetséges okok között szerepel a dugattyú tömítési szivárgása, a szivárgás a vezérlőn vagy a tartószelepeken, és a helytelen szelepbeállítások. A külső nyomaték származhat a szélből, a jármű dőléséből vagy a terhelés mozgásából.

Zaj, rángatózás vagy szűk foltok

Ellenőrizze a rossz kenést, a sérült csapágyverseny-sávokat, a laza rögzítőcsavarokat és az egyenetlen felszerelést. A kopott rack -vezetők lehetővé tehetik az állvány mozgatását az igazításból.

Gyenge forgás terhelés alatt

Az alacsony ellátási nyomás, a belső szivárgás, a túlzott visszatérési nyomás vagy a korlátozott szelep csökkentheti a kimeneti nyomatékot. A megnövekedett csapágy súrlódása szintén megnehezítheti a daru fordulását.

Nehéz hatás az utazási határ közelében

A gyors működés, a sikertelen párnázás, a hibás párna beállítása vagy a sérült megállók nehéz hatást okozhatnak. Az áramkörtől függően a blokkolt párnázási járatok abnormális nyomást is létrehozhatnak.

Chipped vagy törött fogak

A sokkterhelés, az ismétlődő végállási hatások, a rossz fogérintkezés vagy a laza szerkezeti kapcsolatok túlterhelhetik a felszerelés fogait.

Külső olajszivárgások

Ellenőrizze a végburkolat tömítéseit, a tengelytömítéseket, a szerelvényeket és a tömlőket. Az állvány- és fogaskerék-működtető nem mindig van kitéve dugattyúrúddal, így a szivárgási pontok kialakításonként eltérőek.

Ezek a tünetek számos oka részesülhetnek. Az alkatrészek cseréje előtt erősítse meg a hibát a gyártó ellenőrzési eljárásával.

Napi ellenőrzések és karbantartás

Kezdje a csapágy tartóival és más teherhordozó csatlakozásokkal. Ellenőrizze a csavarokat a megadott szolgáltatási időközönként, a gyártó meghatározott módszerével és az előterhelési követelményekkel. Az ismételt meghúzás meghatározott eljárás nélkül károsíthatja a rögzítőelemeket.

Ezután kenje meg a csapágy- és felszerelési felületeket, ha szükséges. Használja a megadott zsírt, és kerülje a szennyeződést.

Ellenőrizze továbbá:

• Tömlők, szerelvények, burkolatok és tömítések szivárgás esetén.
• Csapágyjáték és a felszerelés visszacsapásának változása.
• Megáll, szögérzékelők és párnázó eszközök.
• Szokatlan zaj vagy egyenetlen mozgás egy jóváhagyott funkcionális ellenőrzés során.
• Pozíciótartás a szerviz kézikönyvben meghatározott körülmények között.

Engedje le és rögzítse a terhelést, majd elkülönítse a tárolt hidraulikus energiát a javítási munka elvégzése előtt. Bármely betöltött tartótesztnek követnie kell a daru gyártójának eljárását.

Forgóhenger kiválasztása a daruhoz

A kiválasztás a szükséges forgási nyomatékkal és az utazási szöggel kezdődik. Ezután ellenőrizze az üzemi nyomást, a rendelkezésre álló áramlást, a szerelési helyet, a tengelycsatlakozást, az üzemi ciklust és a várható külső terheléseket.

A tartórendszert a csapágy kapacitása, a csavarok betöltése és a szerelési merevség szempontjából külön ellenőrzésekre is szükség van. A daru űrtartalma önmagában nem elegendő ahhoz, hogy bármelyik alkatrész méretét meg lehessen meghatározni.

Shellppon Hidraulikushidraulikus hengermegoldásokat és forgó működtető alkatrészeket biztosít. Egy projektbeszélgetéshez ossza meg rajzait, a szükséges nyomatékot, a forgási szöget, a nyomást és a szerelési részleteket aShellppon kapcsolatba lép velünk oldalon.